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航空障碍灯
高架桥
● 障碍物越高,对飞行的潜在危害越大,白天背景亮度高,高于150m的单个物体应使用高光强白色闪光障碍灯。 ● 高度大致相同、相邻间距不超过50m的物体群,高出周围地面50m以内的使用中光强红色障碍灯,高于50m以上的使用的障碍灯与单个物体相同。 ● 高出周围地面100m以上的物体应设置中间层障碍灯,层间距不大于50m,中间层使用中光强红色障碍灯。
石油钻井
● 障碍标志灯的垂直和水平距离大于45米建筑及其设施,可以三种障碍标志灯可以互相配合使用。 ● 如果物体的顶部高出其周围地面45米以上,必须在其中间层加设障碍灯,中间层的距离必须不大于45米并尽可能相等。 ● 要适用于防护要求较高、潮湿的场所。
高压线铁塔
● 输电塔上使用的航空障碍灯通常为B型高光强障碍灯。 ● 航空障碍灯分三层安装,分别安装在塔顶、挂线电缆最低点和挂线中点。 ● 同一塔上航空障碍灯的应同步闪光或有秩序地闪光。 ● 航空警示球应等距离安装在架空电缆上,间距不超过30米。 ● 目前很多航空障碍灯都使用太阳能系统供电。
发电风车
● 如确定风力发电机为障碍物,则应予以标示和(或)灯光标示。 ● 除航行研究另有指示之外,风力发电机的转子叶片、吊舱和支架上部 2/3 的部分应涂成白色。 ● 若认为灯光实属必要,应使用中光强的障碍物灯光。风力发电场(如两个以上(含)一组的风力发电机)应被视为一个大面积物体,并应: a) 安装障碍灯用以识别风力发电场的边界; b) 对边界上灯具之间最大间距的规定安装障碍灯,除非专项评估表明可使用更大的间距; c) 安装障碍灯,以便当使用闪光灯时它们会同时闪光; d) 安装障碍灯,以便对风力发电场内显著地位于较高高程的风力发电机进行识别,而不论这些发电机所处的位置。 ● 障碍物灯具应采用能向从任何方向趋近的航空器提供无遮挡视野的方式安装在齿轮箱上。
高层楼房
● 高层建筑及建筑群设置的障碍灯应能从各个方位看出物体的轮廓,包括最高点和最外面的边缘线。 ● 障碍物灯分层: 低光强障碍灯与B型中光强障碍灯的间距不超过52米,A型中光强障碍灯灯与高光强障碍灯的间距不超过105米。 ● 水平位置: 两个障碍灯之间的水平间距应为45米。 ● 一栋或多栋建筑物上的所有障碍灯应同步闪烁。 ● 当建筑物总高度<45m时,在建筑物顶部设置B型低光强障碍灯或B型中光强障碍灯。 ● 当顶部设置B型中光强障碍灯时,总高度1/2处设置B型低光强障碍灯。 ● 当顶部设置A型中光强障碍灯时,总高度1/2处B型中光强障碍灯。 ● 当设置距离不超过105米的A型高光强障碍灯时,高光强障碍灯层之间设置的B型中光强障碍灯。
通信铁塔
● 航空障碍灯配件主要可参考安装支架、紧固螺丝。由于铁塔地理位置特殊及障碍灯较高的安装高度,因此对障碍灯安装支架的材质,紧固螺丝材质选择应为不锈钢304材质。 ● 铁塔在设计之初,应考虑整体配重。设置在铁塔上的航空障碍灯整体配重(包括障碍灯主体、太阳能板和蓄电池),应在铁塔承重的合理范围之内,而不会对铁塔结构造成危害。因此,在满足航空障碍灯标准规范要求的发光方式和发光强度的前提下,应选用功耗最低的航空障碍灯。功耗低,侧面反馈在太阳能板和蓄电池的大小之上。
海港
● 使用中光强障碍标志灯为红色闪光灯,闪光频率应在每分钟20-60次之间,闪光的有效光强不小于1600cd;或者使用红色的高光强障碍标志灯,使其闪光效果更加明显。 ● 外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 ● 对于105米的超高物体、设施或拉线塔、楼顶塔等,应在其顶端设置中光强A型障碍灯,并为白色闪光,其下部分层设置红色中光强B型障碍灯。 ● 要适用于防护要求较高、潮湿的场所。
发电厂
● 外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓,水平方向也可参考以45米左右的间距设置障碍灯。 ● 可距离顶部向下1.5m〜3m安装障碍灯;超过150m的烟囱,可距离顶部向下7m安装航空障碍灯。 灯具分层:低光强和B型中光强不大于52米,A型中光强和高光强不大于105米。 ● 同一建筑上的障碍灯应同步闪烁。 ● H<45m,顶部设罝B型低光强或B型中光强。 ● 45m● 105m● H>150m,不大于105m的间距均匀设A型高光强,在高光强分层之间设置B型中光强。
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